Classification des accélérateurs de vulcanisation du caoutchouc
Dans la production de pneus en caoutchouc, il existe trois types populaires d'accélérateurs de vulcanisation du caoutchouc d'apparence similaire (c'est-à-dire le 2-mercaptobenzothiazole, le 4,4′-dithiodimorpholine et le tétraméthyl monosulfure de thiurame).
Ce qu'il y a dans un pneu. Les pneus contiennent de nombreux composés de caoutchouc et d'autres matériaux, car ils sont nécessaires pour fonctionner en toute sécurité face à un large éventail de conditions exigeantes. Les faisceaux de perles de pneu (généralement des brins de fil) fixent le pneu à la roue. Bead Filler Un composé de caoutchouc placé au-dessus du faisceau de billes qui peut être utilisé entre le corps
TECHNOLOGIE DU CAOUTCHOUC : Ingrédients, activateurs, agents de remplissage
Activateurs accélérateurs. Composés inorganiques - principalement des oxydes métalliques - oxyde de zinc, chaux hydratée. Acides organiques – Normalement en combinaison avec des oxydes métalliques. Stéarique, oléique. Substances alcalines - augmenteront le ph du caoutchouc. Augmente généralement le taux de guérison. Résistances au vieillissement (anti-dégradants) - Tous les caoutchoucs sont affectés par le vieillissement.
La vulcanisation est un processus chimique dans lequel le caoutchouc est chauffé avec du soufre, un accélérateur et un activateur à 140-160 °C. Le processus implique la formation de liaisons croisées entre de longues molécules de caoutchouc afin d'améliorer l'élasticité, la résilience, la résistance à la traction, la viscosité, la dureté et la résistance aux intempéries.
Accélérateurs de vulcanisation
Matériaux MLPC (Arkema) Hos-Technik Tiarco Accélérateurs chimiques pour la vulcanisation au soufre des caoutchoucs La vulcanisation du caoutchouc par le soufre seul est un processus extrêmement lent et peut prendre plusieurs heures à température élevée (140° C ou plus). Ceci est problématique car une longue exposition à la température et
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