Manuel de la technologie des chambres à air en caoutchouc butyle Exxon™ - DocsLib
Ce manuel a été préparé pour décrire l'importance du caoutchouc butyle pour répondre aux exigences de performance élevées des chambres à air de pneus. Les formulations représentatives du composé de chambre à air et les propriétés du composé sont discutées ainsi que les directives de traitement typiques du composé dans la fabrication des chambres à air.
La forme la plus courante de chambres à air que l'on trouve aujourd'hui est fabriquée à partir de caoutchouc butyle, qui est un élastomère synthétique fabriqué en combinant l'isobutylène et l'isoprène. Ce matériau est un excellent choix pour les chambres à air, car il présente des caractéristiques d'absorption des chocs assez positives pour la durabilité, tout en offrant une faible perméabilité à l'humidité et aux gaz, à maintenir
Caoutchouc butyle | Solutions de produits ExxonMobil
Grâce à ses excellentes performances de barrière à l'air, sa résistance au vieillissement, sa résistance à la fatigue de flexion et son amortissement des vibrations, le caoutchouc butyle Exxon™ joue un rôle crucial dans différentes applications, telles que les chambres à air de pneus, les vessies et enveloppes de vulcanisation, tuyaux, adhésifs et produits d'étanchéité et de nombreux autres produits en caoutchouc adaptés aux applications industrielles et grand public.
Fabrication de caoutchouc butyle solution à % d'isobutylène (97-98%) et d'isoprène (2-3%) dans du chlorure de méthyle, est refroidie à -100°C dans un réservoir d'alimentation. Le catalyseur chlorure d'aluminium est également dissous dans du chlorure de méthyle.
FORMULATIONS DE COMPOSITION DE CAOUTCHOUC AU POINT DE DÉPART - Nocil
FORMULATIONS DE COMPOSAGE DE CAOUTCHOUC AU POINT DE DÉPART . Remarque importante : il s'agit de formulations de mélange de caoutchouc de point de départ fournies uniquement à titre indicatif et qui doivent être confirmées par des essais en laboratoire. On s'attend à ce que des modifications soient nécessaires pour produire des produits commerciaux satisfaisants.
Avec plus de 80 ans d'expérience, nous produisons du caoutchouc butyle pour permettre aux industries clés, telles que la fabrication de pneus, l'automobile et la pharmacie pour s'adapter rapidement aux changements des besoins d'aujourd'hui et aux défis futurs. Toujours à tes côtés. Nos clients ont besoin d'une base cohérente de matières premières livrées à temps.
Chambres à air Vittoria
Les chambres à air sont gonflées avec des tiges de valve et s'adaptent à l'intérieur de la carcasse du pneu. Les tubes gonflés fournissent un support structurel et une suspension au pneu. Vittoria propose une gamme de chambres à air pour couvrir la demande de toutes les tailles de pneus dans les catégories Route, Ville/Hybride et VTT. Les chambres à air Vittoria sont disponibles dans des tailles de valve standard : 48 mm/40 mm Dunlop
Le caoutchouc halobutyle (BIIR et CIIR) incorpore le squelette butyle avec du brome ou du chlore, ce qui augmente considérablement la réactivité chimique des unités isoprényl situées dans le squelette butyle.
Processus de fabrication de butyle, produits, production, technologie
1943. La composition typique du caoutchouc butyle est d'environ 98 % de polyisobutylène, le reste étant de l'isoprène. Les unités isoprène contiennent une double liaison qui fournit un site de réticulation pendant la vulcanisation et sont situées de manière aléatoire dans la chaîne polymère. Polyisobutylène (sous la forme
La chambre à air Vittoria 700 Standard (20/28C) 60mm Presta Valve est fabriquée à partir de caoutchouc butyle de haute qualité avec une épaisseur de paroi de 0,9 mm. Si vous souhaitez utiliser cette chambre à air pour notre pneu arrière, vous devrez étendre la valve avec un 30mm Fiches techniques du produit | ExxonMobil ChemicalFiches techniques du produit.
