Pneu usagé - un aperçu | ScienceDirect Topics
Les pneus en caoutchouc contiennent un grand nombre d'additifs, d'agents de renforcement et de charges, y compris de grandes quantités de noir de carbone, d'huiles d'hydrocarbures, d'agents de vulcanisation (soufre, oxyde de zinc et peroxydes organiques), d'accélérateurs (par exemple , composés de thiazole), retardateurs et antioxydants.
Carolina Recycle Partners, LLC. vend des composés de caoutchouc non vulcanisés et non vulcanisés que nous collectons et traitons dans les usines de pneus. Le composé de caoutchouc provenant des usines de pneus est fabriqué à partir de matériaux vierges de la plus haute qualité. De plus, nous avons des procédures de contrôle qualité rigoureuses pour tous nos matériaux.
Carolina Recycle, Inc. recycle les déchets de l'industrie du pneu
Carolina Recycle Partners est la seule entreprise en Amérique du Nord à disposer d'une technologie de pointe nous permettant de recycler des pneus verts non vulcanisés, des frictions d'acier ou des tissus métalliques et autres déchets composites impliquant du caoutchouc et du métal non durcis.
Mélange-maître non vulcanisé sans cure et composé de caoutchouc SBR-NR non durci provenant du processus de fabrication des pneus. Disponible sous forme de mélange maître SBR de rebut sans pack de cure ou composé de caoutchouc de pneu avec SBR et caoutchouc naturel. Rejet d'usine de pneus, ferraille, mélange-maître de grade A hors spécifications. Utilisation :
Composé de caoutchouc SBR. Caoutchouc non vulcanisé non vulcanisé - 24 tonnes
Description COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC SBR Excès de production, déchets de production, composé de caoutchouc non vulcanisé et non vulcanisé Mélanges de SBR, NR Spécifications : noir, vert, argile, blanc Type : non durci et non vulcanisé
Caoutchouc de bande de roulement de pneu non vulcanisé et non durci, excès de production avec accélérateur issu du processus de fabrication du pneu Apparence : morceaux de bande de roulement complets ou partiels, non vulcanisés Couleur : noir, sans métal ni fibre Qualité : composé de caoutchouc de bande de roulement de qualité AB
INDUSTRIES HARMONIE INC. | ACCUEIL
SBR et SBR Polymer Surplus Rubber Surplus Rubber Chemicals EPDM non durci Caoutchouc naturel non durci Caoutchouc non durci Recyclage du caoutchouc non durci SBR non durci Caoutchouc non vulcanisé * Désolé - nous ne pouvons actuellement pas accepter les pneus usagés ou durcis. Veuillez contacter votre bureau national ou local pour l'environnement.
Déchets de caoutchouc non durcis et non vulcanisés provenant de la production de pneus, frottement de caoutchouc non vulcanisé, déchets de pneus en caoutchouc vert, déclassés et composés : SBR (grades : 1500, 1502, 1712, 1705, etc) Nitrile, naturel (TSR-20, SMR-20, INR-20), haute teneur en styrène, EPDM, déchets de silicone, déchets d'epdm, déchets de cordon en nylon caoutchouté, déchets de courroies transporteuses, noir de carbone N220, N33
Cordon de friction en caoutchouc . Cordon de friction caoutchouté non vulcanisé
Description CORDON DE FRICTION EN CAOUTCHOUC DE PNEU Caoutchouc non durci avec fibre provenant du processus de fabrication de pneus SPÉCIFICATIONS ET EMBALLAGE Excès de production de pneus, cordon de friction en caoutchouc non vulcanisé Fibre (polyester ou nylon) Grade : Le caoutchouc de friction n'est pas classé, un mélange de tout le caoutchouc avec de la fibre
Composés de caoutchouc triés, séparés et contrôlés par nos experts techniques en caoutchouc. Pas de grains vulcanisés. Composé totalement propre. Classé / Trié par dureté shore. Composé standard : 60-70° shore. Composé dur : 80-90° shore. Gomme souple : 50-55° shore. Emballage et transport : en palettes d'environ. 1200kg.
