Accélérateur Secondaire Alternatif pour Silica-Filled Natural
Le dithiophosphate (DTP) affiche une bonne efficacité pour améliorer les propriétés globales des composés de caoutchouc naturel renforcés de silice, lorsqu'il est utilisé comme accélérateur secondaire dans un sulfénamide
Le dithiophosphate (DTP) affiche une bonne efficacité pour améliorer les propriétés globales des composés de caoutchouc naturel renforcés de silice, lorsqu'il est utilisé comme accélérateur secondaire dans un système de vulcanisation au soufre accéléré primaire au sulfénamide.
CHAPITRE 7
Le dithiophosphate (DTP) affiche une bonne efficacité pour améliorer les propriétés globales des composés de caoutchouc naturel (NR) renforcés de silice, lorsqu'il est utilisé comme accélérateur secondaire dans un système de vulcanisation au soufre primaire accélérée au sulfénamide .
Ce travail se concentre sur les implications de la silice dans le NR pour les pneus de camion, en mettant l'accent sur les conditions de mélange, la formulation et la compatibilité par l'utilisation de NR chimiquement modifié comme voie alternative pour améliorer les interactions silice-NR. CAOUTCHOUC NATUREL RENFORCÉ À LA SILICE POUR DES PNEUS À FAIBLE RÉSISTANCE AU ROULEMENT À ÉCONOMIE D'ÉNERGIE
Alcanolamide en tant qu'accélérateur, charge-dispersant et a
Cependant, comme présenté à la Fig. 4, les densités totales de réticulation des vulcanisats NR remplis de silice E/7.0 et F/9.0 étaient inférieures à ceux des vulcanisats NR remplis de silice B/1.0, C/3.0 et D/5.0, et même les anciens vulcanisats avaient des valeurs inférieures de L. Ce phénomène peut être attribué à l'effet plastifiant dominant de l'ALK.
Résumé :La diphénylguanidine (DPG) est un ingrédient essentiel des composés de caoutchouc renforcés de silice pour les pneus à faible résistance au roulement, car elle agit non seulement comme un accélérateur secondaire, mais également
Accélérateur secondaire alternatif pour les composés naturels remplis de silice
Accélérateur secondaire alternatif pour les composés NR chargés de silice Les formulations pour les composés remplis et de gomme sont présentées dans le tableau 7.1. Les quantités de DPG et de DTP ont été modifiées comme indiqué dans le tableau 7.2. Les structures chimiques de ces accélérateurs secondaires sont également données dans ce tableau.
Chacun d'entre eux a été mélangé avec de la silice (50 parties pour cent de caoutchouc) sans agent de couplage silane et a étudié leurs propriétés. Il a été constaté que les propriétés de traction et de déchirure, ainsi que la résistance à l'abrasion des vulcanisats de caoutchouc naturel fonctionnalisé époxy chargé de silice étaient supérieures à celles du caoutchouc naturel chargé de silice
COMPOSÉS DE CAOUTCHOUC NATUREL RENFORCÉS À LA SILICE AVEC SÉCURITÉ
CHAPITRE 1 INTRODUCTION : LE CONCEPT DE TECHNOLOGIE DE PNEU VERT SÛR BASÉE SUR DES COMPOSÉS DE CAOUTCHOUC NATUREL RENFORCÉ À LA SILICE 1.1 INTRODUCTION Le caoutchouc naturel (NR) est une ressource renouvelable qui est utilisé pour plusieurs applications dans lesquelles les pneus absorbent une grande partie de la consommation de NR.
La diphénylguanidine (DPG) est un ingrédient essentiel des composés de caoutchouc renforcés de silice pour les pneus à faible résistance au roulement, car non seulement agit comme un accélérateur secondaire, mais aussi comme catalyseur de la réaction de silanisation. Cependant, en raison des inquiétudes suscitées par la toxicité du DPG qui libère de l'aniline
