Produits de transformation de l'antioxydant pour caoutchouc de pneu 6PPD
Le 6PPD, un antioxydant pour caoutchouc de pneu, pose des risques écologiques substantiels car il peut former un produit de transformation de la quinone (TP) hautement toxique, la 6PPD-quinone (6PPDQ), pendant exposition à l'ozone en phase gazeuse. Il existe d'importantes lacunes dans les données concernant les structures, les mécanismes de réaction et la présence environnementale des TP provenant de l'ozonation 6PPD. Pour combler ces lacunes dans les données, l'ozonation en phase gazeuse du 6PPD a été
Saving coho salmon : Alternatives for 6PPD in tire manufacturing. Au début de 2021, la 6PPD-quinone, qui est un produit de transformation de la 6PPD, a été découverte comme la cause probable de la mortalité avant le frai chez le saumon coho dans le nord-ouest du Pacifique. Le 6PPD est un additif essentiel pour le caoutchouc des pneus avec des propriétés antidégradantes très performantes.
Toxicité aiguë du produit chimique dérivé du caoutchouc des pneus 6PPD
N-(1,3-diméthylbutyl)-N′-phényl-p-phénylènediamine-quinone (6PPD-quinone), un produit de transformation de l'antioxydant des pneus en caoutchouc 6PPD, a récemment été identifié comme le produit chimique responsable du syndrome de mortalité par ruissellement urbain chez le saumon coho, avec une concentration létale médiane (LC50) de
6PPD est un antioxydant et un antiozonant qui aide à prévenir la dégradation et la fissuration des composés de caoutchouc causée par l'exposition à l'oxygène, à l'ozone et aux fluctuations de température. Le 6PPD est utilisé dans toute l'industrie pour aider les pneus à résister à la dégradation et à la fissuration, ce qui est vital pour la sécurité du conducteur et des passagers. Les antioxydants améliorent l'endurance des pneus.
Formation de produits de transformation lors d'une ozonation hétérogène
Les produits de transformation (TP) provenant des particules d'usure de la bande de roulement (TWP) sont probablement des contaminants omniprésents dans les environnements routiers, bien que leur formation, leur devenir et leurs risques soient mal caractérisés. Ici, nous avons étudié la formation de TP se produisant lors de la réaction hétérogène de l'ozone en phase gazeuse avec l'antioxydant commun du caoutchouc de pneu 6PPD (N-(1,3-diméthylbutyl)-N′-phényl-p
Application : 6PPD est un antioxydant général et antiozonant, qui convient aux formulations de caoutchouc naturel et de caoutchouc synthétique.Il peut être appliqué aux pneus, aux bandes transporteuses, aux tuyaux en caoutchouc, aux câbles, etc., et aux produits en caoutchouc nécessitant une protection contre l'oxydation dynamique et statique et la résistance à l'ozone 6PPD a un effet de stabilisation sur de nombreux
6PPD
Application Le 6PPD est un antiozonant de caoutchouc courant, avec une application majeure dans les pneus de véhicules. Il est mobile à l'intérieur du caoutchouc et est lentement forcé à la surface par efflorescence. Ici, il forme un "film de protection contre les piégeurs", réagissant avec l'ozone plus rapidement que l'ozone ne peut réagir avec le caoutchouc. [4]
Concentrations de produits chimiques additifs pour pneus et usure des pneus
Les particules d'usure des pneus (TRWP) sont l'une des plus grandes sources de microplastiques dans l'environnement urbain avec des préoccupations récentes car elles fournissent également une voie pour les additifs chimiques s'infiltrer dans l'environnement. Les eaux pluviales sont une source majeure de TRWP et d'additifs associés aux eaux de surface urbaines, avec des additifs comprenant le dérivé antioxydant N-(1,3-diméthylbutyl)-N′-phényl-p
L'exposition aux eaux pluviales peut entraîner une mortalité aiguë du saumon coho ( Oncorhynchus kisutch ) et la 6PPD-quinone (6PPD-Q) a été identifiée comme la principale substance toxique causale. Les normes commerciales de 6PPD-Q sont récemment devenues disponibles ; leur analyse a mis en évidence un biais systématique élevé dans les rapports antérieurs concernant le 6PPD-Q.
