Dévulcanisation chimique organique des vulcanisats de caoutchouc
5-Year Impact Factor 3.390 Journal Indexing & Metrics » Contents Article complet Liste de contenu Résumé Introduction Méthodes de récupération du caoutchouc à partir de pneus usagés Avantages et inconvénients des agents de dévulcanisation couramment utilisés Approches avec moins d'impact négatif sur l'environnement pour la récupération du caoutchouc à partir de vulcanisats de caoutchouc application, c'est-à-dire le caoutchouc naturel (NR) et le caoutchouc styrène-butadiène (SBR), et la technique de vulcanisation la plus courante, c'est-à-dire la vulcanisation au soufre.
Dévulcanisation chimique organique des vulcanisats de caoutchouc
Par exemple, lorsque le scCO 2 est utilisé pour récupérer le caoutchouc des déchets de pneus (par exemple, les pneus de camion) et que le caoutchouc récupéré est mélangé avec du caoutchouc naturel vierge (NR) dans divers compositions, les propriétés de durcissement et mécaniques des mélanges correspondent étroitement à celles du NR vierge. La toxicité atmosphérique et le coût de la dévulcanisation couramment utilisée
En outre, un aperçu des derniers développements de la dévulcanisation par des liquides ioniques et des solvants eutectiques profonds est également décrit. Bien qu'une telle technique de dévulcanisation offre de nouvelles voies de durabilité pour le WTR, le dévulcanisat généré possède également des propriétés physiques comparables à celles des produits vierges.
Recyclage des déchets de caoutchouc par dévulcanisation - ScienceDirect
• La dévulcanisation thermomécanique est la méthode industrielle la plus adaptée. • L'association du scCO 2 au traitement thermomécanique favorise le recyclage des caoutchoucs. Résumé L'élimination des pneus usagés et des déchets de caoutchouc est l'un des plus grands défis de la gestion des déchets du 21e siècle.
Résumé En général, les matériaux composites sont difficiles à recycler. Les pneus appartiennent à cette classe de matériaux. De plus, l'un de leurs principaux constituants, le caoutchouc vulcanisé, est un élastomère, qui ne peut pas être refondu et est donc particulièrement difficile à réutiliser.
Weibold Academy : Introduction au caoutchouc en fin de vie
Academy May 29, 2020 Mois par mois, notre série Weibold Academy approfondit le monde du recyclage des pneus, ses produits et ses applications. Cette fois, nous mettons en lumière la dévulcanisation du caoutchouc des pneus en fin de vie - une opportunité rentable dans le secteur du recyclage des pneus.
Nous avons dévulcanisé le caoutchouc des pneus broyés (GTR) dans un four à micro-ondes de laboratoire et une machine interne mélangeur, mesuré le contenu soluble et la densité de réticulation des échantillons, puis utilisé Horikx's
Dévulcanisation - RUBBERLINK
Le caoutchouc dévulcanisé est un composé de caoutchouc 100 % recyclé. Chez Rubberlink, la dévulcanisation se fait uniquement par un procédé thermomécanique. Aucun produit chimique n'est utilisé dans le processus et, par conséquent, l'intégrité de la formulation d'origine du caoutchouc recyclé est préservée.
Le mécanisme de dévulcanisation de notre processus de dévulcanisation des pneus usagés est un clivage sélectif par réticulation plutôt qu'une chaîne aléatoire scission. Le caoutchouc dévulcanisé obtenu a ensuite été incorporé dans un composé de caoutchouc de pneu vierge et l'impact de l'utilisation de caoutchouc dévulcanisé sur les performances du composé de pneu a été étudié.
