ACCUMULATION DE CIRE SUR LES SURFACES DES APPUIS DE PONT EN CAOUTCHOUC NATUREL
Le problème du glissement et de la marche excessifs des patins d'appui de pont en caoutchouc naturel a été étudié dans le cadre du projet de recherche global. L'un des principaux facteurs liés à ce phénomène était les résidus cireux trouvés sur les semelles d'appui et leurs surfaces de contact en béton des ponts problématiques. La spectroanalyse a établi que le matériau de surface des roulements en caoutchouc naturel extrait de
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Glissement des roulements de pont en néoprène | Journal of Bridge Engineering
Résumé Les coussinets d'appui en élastomère sont plus appropriés que les appuis mécaniques pour supporter les charges du pont pour de nombreuses raisons. Deux des raisons les plus importantes sont le coût et la maintenance. Les modes de défaillance des coussinets d'appui comprennent l'écrasement, le délaminage et le glissement. Le plus notable de ces modes de défaillance est le glissement ou la « marche » hors de son emplacement.
Le caoutchouc est fréquemment appliqué dans les appareils d'appui de pont en raison de ses propriétés particulières telles qu'une élasticité élevée et un grand allongement à la rupture. Cependant, le caoutchouc naturel ne peut pas permettre un amortissement suffisant, indispensable à un système d'isolation sismique. Habituellement, le roulement en caoutchouc est utilisé avec des barres d'acier, des bouchons de plomb ou d'autres types de
ENQUÊTE ANALYTIQUE DE LA MIGRATION DE CIRE DANS LES COMPOSÉS DE CAOUTCHOUC
La quantité de cire sur la surface a été mesurée par spectroscopie infrarouge à transformée de Fourier à réflectance totale atténuée (ATR-FTIR) et a été régie par le type de cire inclus dans la
La valeur de compression définie des vulcanisats de patins d'appui de pont en caoutchouc naturel qui ont été obtenus par des systèmes de durcissement efficaces et semi-efficaces comme 14,09 % et 24,81 %, respectivement, a été considérée
Prévision des caractéristiques de vieillissement des roulements en caoutchouc naturel utilisés
Les roulements en caoutchouc utilisés dans les ponts sont exposés à l'air et facilement attaqués par l'oxygène, même à température ambiante, et par la chaleur, la lumière, les contraintes dynamiques et les liquides .
Afin d'obtenir la connaissance de la performance à long terme des produits en caoutchouc exposés aux ultraviolets, l'effet de l'irradiation ultraviolette sur le caoutchouc de surface des roulements en caoutchouc de pont a été examiné par des tests de vieillissement accéléré.
Estimation de la température des appuis de pont en caoutchouc sous
Sur la base des résultats de l'analyse du transfert de chaleur, une équation empirique pour estimer la température des appuis à partir du rayonnement solaire et de la vitesse du vent a été proposée. 2 MESURE DE LA TEMPÉRATURE Pour
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