Detroit 8V92 DDEC 720HP - Sam # 039;s Marine
Ceux sans la désignation DDEC un 1997 735 HP ; 1997, 1996, 1995 1994 tous à 720 CV. Le Power Boat Guide répertorie le moteur standard comme 8V92 735 HP et un examen en 1990 répertorie la puissance standard comme DDC 720 HP et DDC 535 HP en option. Il y a donc beaucoup de numéros parmi lesquels choisir et qui sait où un courtier donné obtient les informations.
(08-22-2015, 07:31 AM)Déterminé A écrit : Tout le monde a un métafichier DDEC III rel_01 ou fichier DRS cal/unit pour DDEC IV 8V92 ? Merci, c'est parti !
Nouveau modèle PM TV
• 500 HP 8V92 DDEC III/IV • Transmission CLT 755 • Suspension Hendrickson • Air Transportable sur C141, C5, C17 PLS RECAP Way Ahead PLS RECAP Way Ahead 1994 - 2009 2010 2010-2025 8 8 Flotte PLS M1075 d'aujourd'hui •• PLS de base introduit, retourné
Re : Amorçage du carburant d'un DDEC 8v92. « Réponse #1 le : 07 septembre 2014, 13:12:31 ». Vous pouvez pomper du carburant pour amorcer en utilisant le drain au bas du Racor 1000, il devrait avoir une barbe pour un tuyau et si vous regardez de près, il y aura un bouchon au milieu où les lignes se fixent au filtre pour l'amorçage, prenez un électrique pompe et 2 gallons de carburant vous
J'ai un moteur 8v92 sur une foreuse de puits d'eau, je dois le remplacer. Est-ce qu'un ddec 8v92 fonctionnera à sa place. - JustAnswer
J'ai un 94 T800 avec un DDEC III 12.7 430/470 Hp 60 Series qui a explosé. Kenworth m'a dit qu'un DDEC III ou IV fonctionnera pour le remplacer sans complications majeures. Je cherche Lire la suite
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8v92 DDEC III - Moteurs de voiture et amp ; Pièces de moteur
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Re : 8v92 DDEC II ECM nécessaire. « Réponse #16 le : 24 août 2010, 10:44:01 AM ». Salut BK, Merci pour le rappel. Celui qui a câblé l'alimentation à l'ECM a fait passer un fil n ° 2 avec fusible à un bornier dans l'armoire au-dessus du siège du conducteur. Ensuite, branchez le bornier avec un fil n ° 8 sans fusible sur le relais. Puis a fait passer un fil #8 sans fusible à un terminal
Histoire/dates du 8V92 et du DDEC ? - Newell Gurus
#1 11-02-2018, 02:34 PM Bonjour à tous, Je me demande s'il existe une liste de numéros de coach ou de dates qui ont utilisé une version de moteur particulière. Plus précisément, quelles années Newell a-t-il utilisé le DD 8V92 MUI, DDECI, DDECII, DDECIII, etc. Je crois que 1984 a été la première année où Newell a utilisé le 8V92, et 1994, le moteur de la série 60 a vu ses débuts, mais je pourrais être absent.
Système DDEC I. Après une longue recherche sur Internet, j'ai trouvé à la fois l'outil d'analyse et la cartouche DDEC pour moins de 1100 dollars ou le coût d'une visite chez les médecins diesel et puisque Detroit Diesel n'a plus d'informations d'archives sur ce système, je pense que c'est .
