Composition de caoutchouc pour bande de roulement à capuchon, et bandage pneumatique ayant une bande de roulement à capuchon
PROBLÈME À RÉSOUDRE : fournir une composition de caoutchouc pour une bande de roulement à capuchon qui peut améliorer les performances sur glace/neige sans détériorer la résistance à l'abrasion et un pneumatique ayant une
composition de caoutchouc de bande de roulement pour pneus pour temps froid Brevet américain : 10 919 340 Délivré : 16 février 2021 Inventeur : Yuka Yokoyama Attribué : Sumitomo Rubber Énoncé clé : L'invention concerne une composition de caoutchouc de bande de roulement pour pneu à froid pneus météo offrant une amélioration équilibrée de l'économie de carburant, de la résistance à l'abrasion, de la résistance à l'écaillage, des performances sur
JP2008303334A - Composition de caoutchouc pour bande de roulement cap et pneu avec cap
PROBLÈME À RÉSOUDRE : Fournir une composition de caoutchouc pour une bande de roulement cap améliorant les performances sur la glace et la neige sans aggraver la résistance à l'abrasion, et un pneumatique pneumatique et sans crampons
En outre, l'invention concerne un pneumatique pour automobile de tourisme utilisant, en tant que caoutchouc de bande de roulement, une composition de caoutchouc ayant un faible gonflement à la matrice et une excellente aptitude au traitement par extrusion tout en conservant un module élastique élevé. En outre, l'invention concerne une composition de caoutchouc pour éléments internes de pneumatiques tels que des caoutchoucs de revêtement de pneumatiques comprenant
JP7095772B1 - Composition de caoutchouc pour pneus
En plus de cela, la composition de caoutchouc constituant la bande de roulement du capuchon peut contenir de la cire avec un agent anti-vieillissement à base d'amine, et la quantité de cire mélangée est de 100 parties en masse du composant caoutchouteux dans la composition caoutchouteuse constituant la bande de roulement chapeau. D'autre part, il est de préférence de 1 partie en masse à 4 parties en masse.
PROBLÈME À RÉSOUDRE : Fournir une composition de caoutchouc améliorant les performances sur la glace et la neige sans détériorer la résistance à l'abrasion, et un pneumatique et un pneu sans crampons ayant un bouchon
Composition de caoutchouc de sous-chape pour pneu
La composition de caoutchouc de sous-chape comprend 3 à 7 parties en poids de fil d'argent pour 100 parties en poids d'un matériau en caoutchouc. De préférence, le matériau caoutchouteux est au moins un matériau sélectionné
La présente invention concerne une composition de caoutchouc pour bande de roulement de pneumatique ayant une fonction de recouvrement, et plus particulièrement, un caoutchouc brut mélangé avec du caoutchouc naturel, du caoutchouc isoprène et
COMPOSITION DE CAOUTCHOUC DE PNEU - Office européen des brevets - EP 3636455 B1
spécification, la dureté du caoutchouc Hc de la bande de roulement du capuchon et la dureté du caoutchouc Hu de la sous-bande de roulement sont appelées dureté du caoutchouc mesurée conformément à la norme JIS K6253 avec l'utilisation d'un duromètre de type A à une température de 20°C. [0018] De plus, la contrainte de traction Sc de la bande de roulement à 300 % d'allongement à 23 °C est de 5,5 MPa ou plus. caoutchouc naturel (ENR) époxydé en une quantité ≤ 10 mol et, si nécessaire, un polymère (caoutchouc naturel) et contenant en outre une charge, un agent de durcissement, etc., et (A) satisfaisant la relation exprimée par la formule I, de préférence la relation exprimée par la formule II en quantité de mélange d'ENR ou (B
